宁波舟山港:绿色智慧港航的先行者

元描述: 宁波舟山港,全球国际航运中心城市第8位,如何实现绿色智慧港航发展?本文深入解读宁波舟山港的经验做法、未来规划,以及绿色智慧港航的未来趋势。

近年来,宁波舟山港在绿色智慧港航建设方面取得了显著成果。 作为全球国际航运中心城市第8位,宁波舟山港以数智赋能、绿色低碳为发展方向,不断优化港口资源配置,提升生产效率,打造绿色智慧港航生态系统。本文将深入剖析宁波舟山港在绿色智慧港航建设方面的经验做法、未来规划,以及绿色智慧港航的未来趋势。

宁波舟山港的绿色智慧港航建设经验可以为其他港口提供宝贵的借鉴。 随着全球经济一体化深入发展,港口作为连接海陆的重要枢纽,其绿色智慧发展对于促进全球贸易发展、推动经济可持续发展至关重要。本文将探讨宁波舟山港的成功经验,揭示其在绿色智慧港航建设方面的领先优势,为全球港口发展提供参考。

数智赋能:构建港口智慧生态

宁波舟山港以“数智赋能”为核心,构建了涵盖智慧码头、智慧生产运营、智慧物流服务的港口智慧生态。

在智慧码头建设方面,宁波舟山港以集装箱、大宗散货“两大货种”为主攻方向,积极实践传统码头向智能化码头转型升级的“浙江海港方案”。

  • 宁波舟山港重点推进梅山、甬舟、鼠浪湖“2+1”智能化码头示范建设,实现了桥吊、龙门吊和斗轮机等大型设备远控自动化。
  • 梅山港区和金塘港区自动驾驶试验区获批设立,自主集成的智能理货系统实现“机器换人”。
  • 宁波舟山港在鼠浪湖码头建设全球唯一的超大型干散货码头智能离岛运营管控模式,在梅山港区打造单体超千万标准箱混线作业自动化集装箱码头。

在智慧生产运营方面,宁波舟山港构建了全省沿海港口统一的生产业务指挥平台,加强“船、港、货、航”等生产经营的全要素数字集成,实现全省“一体两翼多联”港口生产组织的全面统筹。

  • 宁波舟山港自主研发的集装箱码头生产操作系统(n-TOS)被交通运输部列入交通运输领域关键核心技术攻坚任务,创新研发协同调度智能设备作业的iECS系统,实现“n-TOS+iECS”双芯系统自主可控。
  • 宁波舟山港建设散杂货生产管理系统,涵盖散货、件货和液态货物等各种货物形态。
  • 港口作业配套系统覆盖引航、拖轮、铁路等业务,形成较为完备的智能生产运营体系。

在智慧物流服务方面,宁波舟山港构建海港、陆港、空港、信息港“四港”联动物流云平台,加快推动跨领域物流数据汇聚融合,实现“一键订舱、一码约箱、一单报关、一站联运、一路可视”的服务体验。

  • 宁波舟山港平台用户数达2.8万,节省物流成本近亿元。
  • 宁波舟山港建设港口物流电商平台,推进单一窗口、单证无纸化应用,成为全国首个实现集装箱进出口全程操作无纸化、物流节点可视化的港口。
  • 宁波舟山港研发“海上丝绸之路航运指数”,成为衡量国际航运和贸易市场行情的指数体系,并列入第二届“一带一路”峰会成果清单。
  • 宁波舟山港搭建浙江“拍船网”,成为国内第一线上船舶拍卖平台,业务范围覆盖全球。
  • 宁波舟山港以承建国家区块链创新试点应用为契机,致力于为长三角区域货主、贸易商、物流方提供更好的大宗散货供应链服务,打造集贸易交易、全程物流、商务结算、金融服务为一体的数字化大宗散货供应链服务平台。

绿色低碳:打造港口绿色发展模式

宁波舟山港以“绿色低碳”为目标,积极探索港口绿色发展模式,在优化用能结构、提升防污水平、调整运输结构以及核心技术突破运用和示范引领等方面取得显著成果。

宁波舟山港在优化用能结构方面,积极推进龙门吊油改电,使用LNG集卡取代传统集卡,投用混合动力拖轮与业内首艘双燃料拖轮,显著降低了能源消耗和碳排放。

  • 宁波舟山港推进龙门吊油改电,年节约用油3.5万吨,减少碳排放8.8万吨。
  • 宁波舟山港推广集卡与自动换电站,投产400余台电动集卡,投用业内首座智能换电站。
  • 宁波舟山港目前共有LNG集卡500余辆,在嘉兴试运行80辆氢能集卡。
  • 宁波舟山港投用混合动力拖轮与业内首艘双燃料拖轮。

宁波舟山港在提升防污水平方面,推广船舶岸电,安装港口防尘设备,打造溢油回收体系,有效控制了港口污染物排放。

  • 宁波舟山港建成高压低压岸电300余套,集团码头泊位(除液体化工泊位)岸电总覆盖率94.9%。
  • 宁波舟山港下属各码头的专业散货堆场周围均建设了防尘网,总长度约1.5万米。
  • 宁波舟山港在有关码头建造10万立方溢油应急池,投运溢油回收船,收油能力达每小时200立方米。

宁波舟山港在调整运输结构方面,深化多式联运,推进公转铁、公转水,推广公路甩挂运输、双重运输,创新试点双层集装箱海铁联运,逐步降低公路运输比例,减少集卡污染物排放。

  • 宁波舟山港2023年完成海铁联运箱量完成165万标箱,江海河联运箱量完成180万标箱。

宁波舟山港在核心技术突破运用和示范引领方面,承担国家科技项目《水运港—船多能源融合技术及集成应用》,在穿山港区建设港区“风、光、储、氢”等多能源融合系统,打造梅山港区低碳示范工程,实现港区清洁能源替代和智慧化管理。

  • 宁波舟山港穿山港区“风、光、储、氢”等多能源融合系统建成后每年可自发电3430万度,减少碳排放2.6万吨。
  • 宁波舟山港梅山港区低碳示范工程建成后每年可自发电5500万度,减少碳排放5.7万吨。

未来展望:打造绿色智慧港航新高度

宁波舟山港将继续深化绿色智慧港航建设,以科技创新驱动港口转型升级,打造绿色智慧港航新高度。

宁波舟山港将加快港口生产管理“数智驱动”,进一步推进码头智能化、自动化建设,构建“海港+陆港+内河”智慧化集群式发展新格局,着力推进“第六港区”一体化服务平台建设,形成公铁水多业态统筹发展。

  • 宁波舟山港将加快推动“四港”云平台迭代升级,争取年内“一网智联”覆盖全省,有力助推浙江打造全国综合物流“效率最高、成本最低、服务最优”省。

宁波舟山港将推进港口发展建设“逐绿前行”,加强港口新能源设备规模化应用,加快推广光伏、氢能、混合动力等设备,探索开展内河纯电运输船和纯电拖轮试点,加快岸电建设和使用,着力推进星级绿色港口创建。

  • 宁波舟山港将加快在战新产业上的布局,通过推进智慧能源公司的业务开发,开拓绿色低碳港航发展新路径。
  • 宁波舟山港将加快扩大LNG加注港区服务范围,争取生物燃料油“先行先试”,谋划绿色甲醇加注全链条布局。

宁波舟山港将打造智慧绿色港航“活力生态”,深化工作体系建设,完善顶层设计,打造总部与所属企业分工合理、层次清晰的科技创新工作体系,形成工作合力、要素合力。

  • 宁波舟山港将加快科创平台搭建,积极对接国家和省市科创平台体系布局,增强源头创新供给能力,打造多级联动、梯次衔接的高能级科创平台创建体系,2024年争取创建至少3家省级高能级科创平台。
  • 宁波舟山港将强化科技成果应用,扎实推进“水运港-船多能源融合技术及集成应用”等一系列重大科技项目,全面推进交通部首批“港口功能优化提升交通强国专项试点”和“绿色低碳交通强国建设专项试点”项目实施。

常见问题解答

1. 宁波舟山港在绿色智慧港航建设方面取得了哪些显著成果?

宁波舟山港在绿色智慧港航建设方面取得了显著成果,包括但不限于:

  • 数智赋能: 构建了涵盖智慧码头、智慧生产运营、智慧物流服务的港口智慧生态。
  • 绿色低碳: 优化用能结构、提升防污水平、调整运输结构以及核心技术突破运用和示范引领等方面取得显著成果。

2. 宁波舟山港在智慧码头建设方面有哪些亮点?

宁波舟山港在智慧码头建设方面亮点包括:

  • “2+1”智能化码头示范建设: 重点推进梅山、甬舟、鼠浪湖“2+1”智能化码头示范建设,实现了桥吊、龙门吊和斗轮机等大型设备远控自动化。
  • 自动驾驶试验区: 梅山港区和金塘港区自动驾驶试验区获批设立,自主集成的智能理货系统实现“机器换人”。
  • 全球唯一的超大型干散货码头智能离岛运营管控模式: 在鼠浪湖码头建设全球唯一的超大型干散货码头智能离岛运营管控模式。
  • 单体超千万标准箱混线作业自动化集装箱码头: 在梅山港区打造单体超千万标准箱混线作业自动化集装箱码头。

3. 宁波舟山港在优化用能结构方面采取了哪些措施?

宁波舟山港在优化用能结构方面采取了以下措施:

  • 龙门吊油改电: 年节约用油3.5万吨,减少碳排放8.8万吨。
  • 推广集卡与自动换电站: 投产400余台电动集卡,投用业内首座智能换电站。
  • 使用LNG集卡取代传统集卡: 目前共有LNG集卡500余辆,在嘉兴试运行80辆氢能集卡。
  • 投用混合动力拖轮与业内首艘双燃料拖轮: 有效降低了能源消耗和碳排放。

4. 宁波舟山港在绿色低碳发展方面有哪些未来计划?

宁波舟山港将继续深化绿色低碳发展,未来计划包括:

  • 加强港口新能源设备规模化应用: 加快推广光伏、氢能、混合动力等设备,探索开展内河纯电运输船和纯电拖轮试点。
  • 加快岸电建设和使用: 着力推进星级绿色港口创建。
  • 加快在战新产业上的布局: 通过推进智慧能源公司的业务开发,开拓绿色低碳港航发展新路径。
  • 加快扩大LNG加注港区服务范围: 争取生物燃料油“先行先试”,谋划绿色甲醇加注全链条布局。

5. 宁波舟山港在智慧绿色港航建设方面有哪些经验可以借鉴?

宁波舟山港在智慧绿色港航建设方面的经验可以为其他港口提供宝贵的借鉴,包括:

  • 以“数智赋能”为核心,构建涵盖智慧码头、智慧生产运营、智慧物流服务的港口智慧生态。
  • 以“绿色低碳”为目标,积极探索港口绿色发展模式,在优化用能结构、提升防污水平、调整运输结构以及核心技术突破运用和示范引领等方面取得显著成果。
  • 深化工作体系建设,完善顶层设计,打造总部与所属企业分工合理、层次清晰的科技创新工作体系,形成工作合力、要素合力。
  • 加快科创平台搭建,积极对接国家和省市科创平台体系布局,增强源头创新供给能力,打造多级联动、梯次衔接的高能级科创平台创建体系。

6. 宁波舟山港的绿色智慧港航建设对未来港口发展有何启示?

宁波舟山港的绿色智慧港航建设为未来港口发展提供了宝贵的启示,表明了绿色智慧发展是港口未来发展的重要趋势。未来,港口将更加注重科技创新,积极探索绿色发展模式,推动港口建设与环境保护协调发展,为全球贸易发展贡献力量。

结论

宁波舟山港的绿色智慧港航建设取得了显著成果,为全球港口发展提供了宝贵的经验和借鉴。未来,宁波舟山港将继续深化绿色智慧港航建设,以科技创新驱动港口转型升级,打造绿色智慧港航新高度,为全球港口发展贡献力量。