上海罗泾港：从“煤炭老码头”到“智慧绿色港口”的蜕变
元描述：上海罗泾港区集装箱码头，从传统的煤炭码头转型升级为智慧绿色港口，展现了上海港数字化、智能化和绿色化转型发展的成功样板。
引言： 上海，作为全球重要的航运中心，一直致力于港口建设与发展。近年来，随着经济全球化和贸易的不断发展，上海港的集装箱吞吐量持续攀升，对码头泊位资源的需求也日益增长。为了应对这一挑战，上海港积极推进港口建设和改造，其中，罗泾港区集装箱码头的改造就成为了一个典型的案例，展现了上海港在数字化、智能化和绿色化转型发展方面的成功实践。
从“煤炭老码头”到“智慧绿色港口”：罗泾港区的蜕变之路
罗泾港区集装箱码头的前身是传统的煤炭和矿石装卸码头，曾经是上海港煤炭和矿石运输服务的主要作业区。由于高污染和低附加值，煤炭码头和矿石码头分别于2017年和2019年先后停产。然而，上海港集装箱泊位能力不足的短板也逐年显现，迫切需要新的码头来增加岸线资源、拓展码头作业能力。
罗泾港区码头改造项目的实施，正是为了解决这一问题。2022年9月，上海港罗泾港区规划修订方案获批，将百联油码头与现有煤炭码头一并调整为集装箱码头。项目于2022年12月底开工建设，2023年12月28日一期工程建成交付，并开展调试运行，生产环节昼夜最高调试生产量超过4000标准箱。
绿色智慧港口的建设：罗泾港区的核心竞争力
罗泾港区集装箱码头的改造项目，不仅是单纯的码头扩建，更是一个绿色智慧港口的建设典范。在规划和建设过程中，项目始终坚持“绿色”理念，将环保因素贯穿于整个施工和运营流程。
绿色施工：
- 资源再利用： 项目利用废旧材料建造崭新码头，在施工过程中旧结构资源利用率达到70%，被拆除的30%建筑材料均被再次利用，最大程度地减少了建筑垃圾的产生，并节约了资源。
- 优化空间布局： 一期工程平面呈反“F”形深入长江，分前、后、内三档布置，将码头岸线资源运用到极致，提高了空间利用效率。
绿色运营：
- 纯电力驱动： 罗泾集装箱码头运营所需的岸桥、轨道吊、智能水平运输车（AIV）以及叉车、巡检车等设备及车辆均为纯电力驱动，辅以AIV智能充换电机、应用变频调速及势能回收、光伏发电等绿色节能技术，实现作业过程“零碳排”。
- 岸基供电： 码头全泊位配置岸基供电，并与有关船公司签订岸基供电协议，明确船舶靠港期间使用岸电驱动，有效减少了船舶靠岸期间的碳排放、废气排放和噪音污染。
智慧港口的核心技术：国产“大脑”精准管理
罗泾港区集装箱码头不仅是绿色港口，更是智慧港口的典范。码头上配备了先进的自动化设备和智能化管理系统，实现了高效、安全、智能化的运营管理。
自动化设备：
- 自动化单小车集装箱装卸桥： 14台自动化单小车集装箱装卸桥，实现货物装卸的自动化操作，提高效率和安全性。
- 自动化轨道式集装箱龙门起重机（ARMG）： 31台ARMG，负责集装箱的堆场作业，实现高效的集装箱堆放和取放。
- 智能水平运输车（AIV）： 90台AIV，无需安装磁钉，依靠自车感知识别系统与算法等进行识别、导航，实现全场无循迹的自动引导，自动驾驶级别达到L4，支持混合交通，具备精细化箱区蟹型换道绕行、多车路口交汇博弈通行、雾天作业等智驾能力，运营效率显著提高。
智能营运管控（NEO-TOS）系统：
- 国产化转型应用： 罗泾港区的“智慧大脑”是首次国产化转型应用的NEO-TOS系统，基于国产数据库、国产操作系统和服务器的基础设施，依托自动控制、大数据、人工智能等技术，全面实现岸桥、轨道吊及AIV的智能化运转。
- 智能调度： 系统能够根据现场生产指令及AIV电量，自动安排AIV执行换电程序，换电车辆接电指令至换电完成约8至10分钟，无需人工干预。
未来发展：打造新一代智慧绿色港口
罗泾港区集装箱码头一期工程的成功改造，标志着上海港向数字化、智能化和绿色化转型发展迈出了坚实的一步。未来，上海将加快推进罗泾港区集装箱码头改造二期工程、小洋山北侧开发等重大港口建设项目，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，打开上海港高质量发展和未来箱量增长新空间，顺应建设好上海国际航运中心的战略蓝图，打造新一代智慧绿色港口。
关键词： 罗泾港区，集装箱码头，智慧港口，绿色港口，数字化转型，智能化升级，自动化设备，NEO-TOS系统，上海国际航运中心，长江大保护
常见问题解答
Q1：罗泾港区集装箱码头是如何实现“绿色”的？
A1：罗泾港区集装箱码头在施工和运营方面都践行绿色理念。在施工过程中，项目利用废旧材料建造码头，并优化空间布局，最大程度地减少了建筑垃圾和资源浪费。在运营方面，码头采用纯电力驱动设备，并配置岸基供电，有效减少了碳排放、废气排放和噪音污染。
Q2：罗泾港区的智慧化体现在哪些方面？
A2：罗泾港区配备了先进的自动化设备，包括自动化单小车集装箱装卸桥、自动化轨道式集装箱龙门起重机（ARMG）和智能水平运输车（AIV），实现货物装卸和堆场的自动化操作。同时，码头采用了国产化的智能营运管控（NEO-TOS）系统，实现岸桥、轨道吊及AIV的智能化运转。
Q3：罗泾港区改造项目对上海港的意义是什么？
A3：罗泾港区集装箱码头改造项目的成功实施，标志着上海港向数字化、智能化和绿色化转型发展迈出了坚实的一步。它不仅为上海港增加了新的集装箱泊位资源，也展现了上海港在港口建设和管理方面的创新能力，为上海国际航运中心的建设提供了有力支撑。
Q4：罗泾港区未来发展方向是什么？
A4：未来，上海将加快推进罗泾港区集装箱码头改造二期工程、小洋山北侧开发等重大港口建设项目，以数字化、智能化、绿色化为主线，以提效能、扩功能、增动能为导向，打造新一代智慧绿色港口，进一步提升上海港的竞争力，为上海国际航运中心的建设贡献力量。
Q5：罗泾港区在推动长江大保护方面发挥了哪些作用？
A5：罗泾港区在改造过程中始终坚持绿色理念，将环保因素贯穿于整个施工和运营流程，有效减少了碳排放、废气排放和噪音污染，为长江大保护贡献力量。
Q6：罗泾港区的改造经验对其他港口建设有哪些借鉴意义？
A6：罗泾港区集装箱码头改造项目的成功经验，为其他港口建设提供了可借鉴的模式，特别是对于老旧港口改造、绿色智慧港口建设和数字化转型升级具有重要的参考价值。
结论：
罗泾港区集装箱码头的改造项目，是上海港数字化、智能化和绿色化转型发展的成功样板，也是落实长江大保护的生动实践。项目的成功，为其他港口建设提供了可借鉴的模式，也展现了上海港在港口建设和管理方面的创新能力，为上海国际航运中心的建设贡献了力量。未来，上海将继续推动港口建设和改造，打造新一代智慧绿色港口，为维护国家经济发展和社会可持续发展做出更大的贡献。
